Jeremenkova 14, Šumperk, Tel./Fax: 583 21 83 25




Z posleních závodů, které se konaly 14.-15.5.2011 v Košťálově, jsme si odvezli krásné svezení, nezapomenutelné zážitky a potěšující poklonu. Více se dočtete zde
![]() |
![]() |
![]() |

Kompletní nabídka multifunkčních šátků zde |
![]() ![]() |


























































































-spolupracovaly jsme s továrním teamem a jeho sponzorem
depo - dobrá atmosféra
úžasná setkání a výměna zkušeností
zbalit a domů.



Tovární team na MS testuje a vyvijí nový motor 250/4t a tak se s Vámi podělime o foto (je úžasný)!
Setkání s jezdci a teamem enduro MS.



Předávání ceny za CASINO BONVER.

















článek převzat ze serveru www.motoroute.cz
V úterý 28.8. proběhlo ve slovenském Sverepci testování prototypu enduro speciálu TM 450 s hliníkovým rámem. Tento model pro rok 2008 je úplnou novinkou a my jsme měli díky českému dovozci značky TM možnost jej jako první vidět a nafotit při zkušebních jízdách před jeho premiérovým závodem, který se uskuteční 1. až 2. září v Krompachoch u Košic (v rámci seriálu mistrovství světa).
Jedná se o první enduro evropského výrobce vybavené hliníkovým rámem. V sezóně 2008 bude na tomto motocyklu závodit osmadvacetiletý francouzský jezdec Rodrig Thain, bývalý francouzský šampion v Supercrossu, který v posledních letech závodil v USA. Ve Sverepci jsme měli příležitost s ním prohodit pár slov.
MotoRoute:
Už jsi měl možnost jezdit na letošní čtyřistapadesátce TM s klasickým trubkovým rámem. Dnes jsi seděl poprvé na novém prototypu, jaké jsou tvé dojmy?
Rodrig Thain:
Jsem nadšený a mám z testování velmi dobrý pocit. Oproti staršímu modelu je patrná nižší hmotnost a motorka je díky novému rámu také lépe ovladatelná, hlavně líp zatáčí. Motor je sice stejný, ale vzhledem k úpravám na výfukovém systému je znatelný i nárůst výkonu.
MRM: Co očekáváš od prvního ostrého nasazení?
RT: Jde zatím jen o prototyp, takže samozřejmě se budu snažit podat co nejlepší výkon, ale od prvního závodu si raději mnoho neslibuji. Zbytek této sezóny budeme hlavně testovat a vše dolaďovat.
MRM: Dobře, a jaké jsou tedy tvé cíle pro sezónu MS enduro 2008, pro kterou jsi s TM podepsal smlouvu?
RT: Myslím, že nový motocykl má na to, aby vyhrával, proto se budu snažit jezdit na špici.
MRM: Závodil jsi prakticky na všech japonských značkách, jak v takovém srovnání obstojí TM?
RT: TM je velmi dobrý motocykl. Je jiný, ale jak jsem řekl, má na to být mezi nejlepšími.
Kromě Rodriga Thaina se na prototypu jako první Čech a jeden z prvních lidí vůbec svezl také motokrosař Roman Heinrich, jenž na stroji TM MX450F úspěšně jezdí motokros ve veteránské třídě (jezdci nad 40 let). Dalším smluvním jezdcem TM u nás je Jindra Hrabica, kterého bohužel trápí zranění nohy.
Motocykly TM existují od roku 1976. Pro své stroje používá výrobce vlastní motory. Bližší informace o historii i současnosti italské značky naleznete na stránkách www.tmracing.it. V České republice TM společně zastupují firmy TMS POWER MOTO a M.C.F.cz ze Slušovic.