Novinky, zajímavosti, články, testy

Rodrig Thain - video

http://www.motoverte.com/site/video-rodrig-thain-se-devoile-46572.html 

 

Endurista Zdeněk Gottvald pojede na motocyklu TM 300 !!!

Včera ve Slušovicích v sídle firmy M.C.F.cz, dovozce motocyklů TM RACING do ČR, podepsal Zdeněk Gottvald smlouvu o zapůjčení a propagaci motocyklu TM EN 300 na sezonu 2010. Zatímto jeho mladší bratr Martin zůstává věrný značce Husquarna, přešel Zdeněk od této značky k TM po dlouhých 11 letech. Zdeněk během své dlouholeté závodní kariéry, která začala již v roce 1987, dosáhl významných úspěchů jako např.: 4x 1 místo na Mistrovství Evropy, byl juniorským vicemistrem světa, umístil se na 3.místě ve World trophy, dále obsadil jedno 2. a 3.místo na šestidenní v klubech a 23x byl mistrem ČR v enduru!

Co nám k tomu Zdeněk řekl:

Co tě vedlo k výměně Husqvarny za TM?
Tak začalo to už asi loni koncem jara, kdy mě Sandro Ferrari pozval na srovnávací test enduro motocyklů, kde jsem byl jako jeden z testovacích jezdců. Byly tam motorky jako GAS GAS, Husqvarna, TM a tovární KTM. TéeMka mě mile překvapila a na podzim přišla od Sandra nabídka o zapůjčení motocyklu TM pro sezonu 2010 a jelikož je jeho firma MCF již dlouhou dobu mým obchodním partnerem a sponzorem, dlouho jsem neváhal.

A co Husqvarna, na té si jezdil už hodně dlouho….
To je pravda, na Husqvarně jsem jezdil již od roku 1998, spolupráce byla super. S motorkou taky nebyly žádné problémy. Od Husqvarny jsem taky dostal nabídku na další spolupráci, ale tak nějak jsem už cítil potřebu změny a nové motivace, proto jsem se rozhodl pro TM.

Myslím, že jsi jezdil na 450 4T, takže u TM to bude stejný typ?
Čtyři pade jsem v minulosti jezdil, to je pravda, ale loni jsem už sedlal třístovku dvoutakt a tak tomu bude i v případě TM.

Co tě přivedlo zpět k dvoutaktům? Musím se přiznat, že já bych je teda nechtěl…
V současné době se v enduru dvoutakty více prosazují. A co se týče TM, tak ti stále pokračují i ve vývoji a to je správný směr. Dokonce připravují pro dvoutakty i vstřikování paliva. A pro ednuro je velká výhoda, že dvoutakt je lehčí a tím lépe ovladatelný. To oceníš na technických tratích a dalším plusem je méně náročná údržba.

Co v letošní sezoně všechno pojedeš?
Pojedu slovenský mistrák v enduru a taky asi i něco tady v česku. Jinak plánuju i nějaké motokrosy. Už loni jsem jel nějaké závody motokrosového mistrovství Slovenska a letos se chci dle možností zúčastnit i českého mistráku.

Proč vlastně u tebe vyhrálo enduro před motokrosem?
V mládí jsem se účastnil juniorských soustředění a tam mě vybrali do střediska vrcholového sportu ve Sverepci na enduro a už jsem u toho zůstal.

Letos dovršíš veteránský věk, pojedeš veterány?
Tak to si nejsem jist jestli už budu moci do veteránů nastoupil, protože 40 mi bude teprve v červenci, ale pokud ano, tak bych se tam objevil.

A za jaký tým letos pojedeš?
Na Slovensku jezdím za MŠK Trstěná z Oravy a věřím, že se domluvíme i na letošní sezonu. Jinak pojedu taky s podporou firmy M.C.F.

Co si říkáš na účast Michala Kadlečka v edurovém mistrovství světa?
Těžko říct, jak se mu tam bude dařit. Když jsem ho viděl loni v Půchově, tak to nebyla žádná sláva, ale naopak na šestidenní mě velice mile překvapil. Řekl bych, že pokud mu sedne nějaká trať, může zajet i na bednu. Ale fakt těžko říct, konkurence v mistrovství světa je veliká, ale Michal může určitě překvapit.

Co letošní šestidenní, pojedeš?
Tak to ještě nevím. Je to v Mexiku a to je hodně daleko a bude to hodně o penězích. Takže záleží na nabídce, pokud vůbec bude tento drahý výlet někdo organizovat.

A co brácha, ten zůstává u Husqvarny?
Ten pokračuje na Husqvarně a možná že díky tomu, že jsem tam uvolnil místo, se zlepší jeho podmínky! :-)

 

 

Michal kadleček už má jasno !!!

Po dlouhých dohadech byla rozlousknuta budoucnost našeho předního motokrosaře Michala Kadlečka a věřím, že jak pro Michala, tak i pro české příznivce motokrosu a endura dopadla nejlépe jak mohla. Michal bude startovat v Enduro mistrovství světa za tovární tým TM! Smlouva, která se pilovala více jak měsíc, než doznala podoby výhodné pro obě strany bude připravena k podpisu v následujících dnech a Michal se již na účast v enduro mistrovství světa těší. Připomenu ještě, že během uplynulého měsíce Michal zvažoval nabídku pokračovat ve své motokrosové kariéře, především v domácím mistrovství republiky na motocyklu Suzuki. Ten mohl být i v barvách Delta racing týmu a byla tu i možnost startovat na několika závodech mistrovství světa. Zvítězilo však enduro a tovární vybavení TM. V této souvislosti musím ještě zmínit, že jezdce v enduro mistrovství světa, který startoval na stroji TM jsme již měli. Byl to Roman Michalík, který se na dvoutaktním stroji TM 125 stal v roce 1996 vícemistrem světa a v roce 1998 získal mistrovský titul! My si můžeme jen přát, aby Michal navázal na jeho úspěchy.
Michala Kadlečka však budeme moci nadále vidět i v motokrosovém mistrovství republiky, ale pouze na několika závodech, které nekorigují s enduro mistrovstvím světa.

 

 

!!!!!!   NOVÁ TM 2010 ENDURO / CROSS  !!!!!!

 

 

MS - MOTOCROSS , LOKET a náš stánek.

-spolupracovaly jsme s továrním teamem a jeho sponzorem

depo - dobrá atmosféra

úžasná setkání a výměna zkušeností                                          

zbalit a domů.

 

 

 

 

MS - ENDURO , Půchov - Slovensko a náš stánek.

Tovární team na MS testuje a vyvijí nový motor 250/4t a tak se s Vámi podělime o foto (je úžasný)!

Setkání s jezdci a teamem enduro MS.

Předávání ceny za CASINO BONVER.

 

 

 Výstava Motocykl 09 a náš stánek.

 

 

!!!!!! NOVÁ TM 2009  ENDURO / CROSS  !!!!!!

 

 

Test TM 450 model 2008 s hliníkovým rámem

článek převzat ze serveru www.motoroute.cz

V úterý 28.8. proběhlo ve slovenském Sverepci testování prototypu enduro speciálu TM 450 s hliníkovým rámem. Tento model pro rok 2008 je úplnou novinkou a my jsme měli díky českému dovozci značky TM možnost jej jako první vidět a nafotit při zkušebních jízdách před jeho premiérovým závodem, který se uskuteční 1. až 2. září v Krompachoch u Košic (v rámci seriálu mistrovství světa).
Jedná se o první enduro evropského výrobce vybavené hliníkovým rámem. V sezóně 2008 bude na tomto motocyklu závodit osmadvacetiletý francouzský jezdec Rodrig Thain, bývalý francouzský šampion v Supercrossu, který v posledních letech závodil v USA. Ve Sverepci jsme měli příležitost s ním prohodit pár slov.

 

 

 

 

 

 

 

 MotoRoute:
Už jsi měl možnost jezdit na letošní čtyřistapadesátce TM s klasickým trubkovým rámem. Dnes jsi seděl poprvé na novém prototypu, jaké jsou tvé dojmy?
Rodrig Thain:
Jsem nadšený a mám z testování velmi dobrý pocit. Oproti staršímu modelu je patrná nižší hmotnost a motorka je díky novému rámu také lépe ovladatelná, hlavně líp zatáčí. Motor je sice stejný, ale vzhledem k úpravám na výfukovém systému je znatelný i nárůst výkonu.

  

MRM: Co očekáváš od prvního ostrého nasazení?
RT: Jde zatím jen o prototyp, takže samozřejmě se budu snažit podat co nejlepší výkon, ale od prvního závodu si raději mnoho neslibuji. Zbytek této sezóny budeme hlavně testovat a vše dolaďovat.

  

MRM: Dobře, a jaké jsou tedy tvé cíle pro sezónu MS enduro 2008, pro kterou jsi s TM podepsal smlouvu?
RT: Myslím, že nový motocykl má na to, aby vyhrával, proto se budu snažit jezdit na špici.

  

MRM: Závodil jsi prakticky na všech japonských značkách, jak v takovém srovnání obstojí TM?
RT: TM je velmi dobrý motocykl. Je jiný, ale jak jsem řekl, má na to být mezi nejlepšími.

  

Kromě Rodriga Thaina se na prototypu jako první Čech a jeden z prvních lidí vůbec svezl také motokrosař Roman Heinrich, jenž na stroji TM MX450F úspěšně jezdí motokros ve veteránské třídě (jezdci nad 40 let). Dalším smluvním jezdcem TM u nás je Jindra Hrabica, kterého bohužel trápí zranění nohy.

  

Motocykly TM existují od roku 1976. Pro své stroje používá výrobce vlastní motory. Bližší informace o historii i současnosti italské značky naleznete na stránkách www.tmracing.it. V České republice TM společně zastupují firmy TMS POWER MOTO a M.C.F.cz ze Slušovic.

Fotky z testovaní

 

Fotky TM 450 model 2008